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发布日期:2021-01-06
2020年5月,不久前召开的国务院常务会定了四件事,其中包括加大城镇老旧小区改造力度,推动惠民生扩内需。值得关注的是,这已经不是老旧小区改造首次被提及。
李克强总理在常务会上提出,推进城镇老旧小区改造是改善居民生活条件,扩大内需的重大举措。今年各地计划改造城镇老旧小区3.9万个,涉及居民近700万户,比去年增加一倍,重点是2000年底前建成的住宅区。
会议指出,各地要统筹负责,按照居民意愿,重点改造完善小区配套和市政基础设施,提升社区养老、托育、医疗等公共服务水平。此外,会议提出,建立政府与居民、社会力量合理共担改造资金的机制,中央财政给予补助,地方政府专项债给予倾斜,鼓励社会资本参与改造运营。
根据住建部2019年披露数据,全国共有老旧小区近16万个,涉及居民超4200万户,建筑面积约40亿平方米。国务院参事仇保兴曾初步估算,我国城镇需综合改造的老旧小区投资总额可达4万亿元,如改造期为5年,每年可新增投资约8000亿元以上。
值得关注的是,2019年6月以来,中央层面就多次提出推进城镇老旧小区改造的工作,在2019年7月1日国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上,住房和城乡建设部副部长黄艳表示,老旧小区改造具有“既保民生,又稳投资,同时拉动内需”的特点。而此次常务会中,再次将推进城镇老旧小区改造定位为“改善居民居住条件、扩大内需的重要举措”。
据招商证券分析师指出,对立体停车行业来说,老旧小区改造带来的停车设备需求,面向2000亿市场空间。全国上报需要改造的城镇老旧小区有17万个,假设30%小区迫切需要加装立体停车设备,那么全国共需要1076万个泊位,平均泊位设备价格 按照2万(不算土建)来算,未来停车行业将面向2000亿市场空间.
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